今日，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2025MWC上海发表主旨演讲。
在谈及5G与智能网联汽车的发展时，徐直军表示：“要借5G助力智能网联汽车，让5G联接每一辆车，抓住智能网联汽车增长机遇。”
徐直军坦言，对于5G连接汽车目前还存在分歧。
作为车主和运营商，他们都希望5G连接每一台车子，但车企却并不认为，因为他们现在受困于成本控制。
当前，5G车联网还存在5G IPR问题、激烈价格竞争影响吸引力、用户体验参差不齐等挑战。
徐直军认为，汽车在自动驾驶过程中必须能自主感知、决策，以不能依赖网络为前提。
而座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。
他强调，5G IPR问题的全面解决需要移动通信产业界共同努力，呼吁GSMA组织推动，华为愿意全力支持。
此外，徐直军还援引了《5G车载应用展望白皮书》数据，预计2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%，2026-2030年将逐步提升至 95%。
